外电综合报道,日前,韩国现代汽车工会正在催促各工厂之间达成协议共享部分畅销车型的生产以改善现代汽车国内生产系统的弹性。
“我们别无选择,只好共享生产以保证工厂运转,”现代工会主席Yoon Hae-mo在一份书面声明中提到,“我们必须建立一个能够抵御当前经济危机的生产系统。”
之前现代汽车工会已经与现代管理层达成协议,在蔚山2号以及3号工厂投产目前热销的Avante车型。蔚山2号工厂目前主要生产现代圣达菲,Veracruz和途胜等SUV车型。而蔚山3号工厂因工人的干扰已经出现生产中断。
同世界上许多汽车制造商一样,现代汽车一直在寻找降低成本的方法来应对汽车需求的下滑。日前,现代汽车两家韩国国内工厂已经停产。现代决定将2009年第一季度的全球产量减少17%。尽管如此,现代汽车相对其竞争对手来说依然处在比较有利的竞争地位,这主要得益于韩元的弱势与现代汽车产品较高的燃油经济性。
(文章来源:盖世汽车网)
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